PursanG 450, un proyecto muy futurista

Los inicios de este proyecto se remontan a finales del año 2000 cuando Jim Palau-Ribes y Roger Gubert cursaban sus respectivos estudios de Diseño Industrial y Empresariales. Nació como un hobby combinando la pasión por las Motos de campo y el diseño y la idea romántica de recuperar una época dorada del motociclismo nacional. Desde entonces Jim ha estado trabajando como diseñador de automóviles para multinacionales de automoción y Roger emprendió su propio negocio industrial con viajes a China, pero siempre siguieron trabajando en el proyecto en su tiempo libre.Hoy en día con la experiencia acumulada en la industria y el diseño, Jim ha reemprendido el proyecto y está realizando el proyecto de una moto de cross y Roger con su experiencia en el sector industrial de la Moda, pretende explotar la marca con su merchandising compartiendo la misma filosofía.La PURSANG 450 es una moto de cross moderna genuina retro-futurista y con reminiscencias a las twinshock de los setenta. El chasis, que combina fundición y tubo de aluminio, está proyectado pensando en rebajar el centro de gravedad y la altura del asiento, siendo mas baja que las motos de cross actuales. Posee un motor 450 4T(quizás tambien otro 250 de 4T) , y horquillas y amortiguador Öhlins.

«Actualmente el proyecto está en fase de desarrollo habiendo acabado la fase de concepto y diseño llegando al modelo virtual» explican sus creadores. «El prototipo lo empezaremos al iniciar el año nuevo. Al iniciar el proyecto creímos en mantener la esencia de la época dorada de las motos españolas y también similares cualidades dinámicas, aunque mejoradas por la tecnología actual. Hemos profundizado en la estética y la esencia de las motos de esa época, queríamos saber de que estábamos hablando, conocer la historia que no habíamos vivido, conocer las motos que no habíamos tenido, e interpretamos toda esta experiencia en una moto actual».

El proyecto Pursang pretende hacer otros proyectos de motocicletas y ocio con la misma filosofía: «Nuestra filosofía se basa en la genuinidad y calidad. Queremos hacer proyectos con ideas innovadoras, exclusivas y con cariño y calidad artesanal. Un producto hecho en nuestro país, en talleres de aquí, potenciando la pequeña y mediana industria nacional y adaptando las nuevas tecnologías de proyectación».

Este es el vídeo de presentación de Pursang Motors:

¡Un backflip con un pick-up todoterreno! y un gran salto por el Arco del Triunfo del Hotel Paris Las Vegas(Red Bull: New Year, No Limits)

esta entrada era la previa al evento la definitiva esta en «los videos aqui»(abajo del todo)

Millen intentará, antes de que el reloj marque la medianoche, clavar un back flip con un todoterreno en el Rio All Suite Hotel & Casino, el mismo sitio donde Robbie Maddison batió el récord Guiness Mundial de salto de longitud con motocicleta el año pasado.Para hacer el flip, el pick-up de Millen tendrá que recorrer una distancia de 24 metros y elevarse a una altura de 15 metros, aproximadamente. El neozelandés de 36 años está totalmente recuperado de su accidente del año pasado, cuando su coche se salió de la pista al aterrizar, y está más determinado que nunca.

«El año pasado tratamos de hacer lo que anteriormente se había considerado imposible», dice Millen. «Las leyes de la física y la aerodinámica del vehículo se llevaron al límite con éxito, pero el fallo vino de un minúsculo error de cálculo. Este año la gente será testigo del primer back flip de la historia, de una rampa a otra, en un todoterreno».

La credibilidad de Millen en deportes de motor no tiene rival. Ha sido campeón de 2005 de Formula Drift y campeón mundial de Red Bull Drifting 2008, tiene el record mundial de subida al Pikes Peak y ha participado como especialista en las películas Dukes of Hazzard (Dos chalados y muchas curvas) y Fast and Furious: Tokyo Drift (A Todo Gas 3).Por encima del Arco del Triunfo del Hotel Paris Las VegasJusto después del flip de Millen, el australiano de 27 años, Robbie Maddison, saltará con su moto a más de 36 metros de altura, aterrizando en una réplica del Arco del Triunfo de París situada enfrente del hotel Paris Las Vegas. Pero como todo lo que sube tiene que bajar, y Maddison no va a ser quien se pelee con las leyes de la física, tras completar el salto bajará 15 metros en caída libre hasta una enorme rampa de aterrizaje.El año pasado, en el Red Bull New Year’s Eve 2007, Maddison logró batir el Record Guiness Mundial en motociclismo al realizar un salto de 98,5 metrosde longitud, una distancia algo mayor que un estadio de fútbol americano. Este año, el australiano de 27 años intentará algo más refinado pero igual de desafiante.Su impresionante currículum incluye, además de saltos récord de longitud (en marzo realizó un salto asombroso, de 115 metros, en Australia), una carrera profesional llena de éxitos. «El año pasado tuve algunas dudas sobre si podría saltar o no un campo de fútbol» comenta Maddison. «Pero al entrenar fui adquiriendo cada vez más confianza en mí mismo y me di cuenta de que podía conseguirlo; y lo hice. ¡Dos veces! Este año, las dudas son incluso mayores. El salto no se ha hecho nunca antes, pero confío en mí y creo que, con entrenamiento, el sueño que ahora parece imposible se tornará real».

los videos aqui

Una normativa diferente en MX y supermotoard para 2009

Desde el 1 de enero de 2009, los pilotos de los campeonatos mundiales de MX y Supermotard tendrán que adaptarse a una normativa diferente. Una de las novedades más llamativas es que aquellos que tengan el pelo largo deberán llevarlo recogido por dentro del casco.
La Grand Prix Commission de MX y Supermotard acordó a principios de diciembre introducir una serie de cambios en los reglamentos de los campeonatos mundiales de ambas especialidades. A partir del 1 de enero de 2009, los marshals no estarán autorizados a ayudar a los pilotos a volver a arrancar sus motos en caso de incidencia. Esta nueva regla servirá tanto para MX como para Supermotard.Además, los competidores en los mundiales de ambas especialidades deberán llevar el pelo recogido bajo el casco, con lo que se terminará la típica imagen del piloto con la melena al viento. En las tres categorías de Motocross, MX1, MX2 y MX3, los guantes serán obligatorios en todo momento, en cada práctica, calificación o carrera.Mientras, en los mundiales Junior y Femenino de MX, los pilotos carecerán de ayuda, salvo al principio de cada bloque de carreras. En el Campeonato Femenino de MX también serán nuevas las placas con los dorsales, que a partir de ahora tendrán el fondo azul y los números en blanco.Otra de las novedades importantes es que las motos de MX1 y MX2 también podrán tomar parte del Campeonato Mundial de Motocross en la categoría de MX3. Además, desde el 1 de enero 2010, el Campeonato Mundial Junio de MX contará con una nueva categoría, en la que participarán niños de 10, 11 y 12 años con motos de 65cc. Disputarán dos carreras de 15 minutos más 2 vueltas cada una ellas.Las motos de todas las categorías, la nueva de 65cc y las actuales de 85 y 125cc, serán exclusivamente de 2 T. En la misma fecha, el 1 de enero de 2010, se podrá comenzar a utilizar biocombustibles para alimentar las motocicletas, incluidos los E10 y E85.

Promociones de ktm para Navidad 2008

Quiero informarte de las promociones KTM para la Navidad 2008, son validas hasta el 31 de Diciembre de 2008
Promos OFF ROAD

1. KTM 65/85 SX (2008) – Cheque Regalo 200€ + Leatt Brace
2. KTM 250/450 SXF (2008) – Cheque Regalo 1.000€
3. KTM 250 EXC-F (2009) / 250 EXC (2008-2009) / 450/530 EXCR (2008-2009) – Cheque Regalo 600€
4. KTM 250 EXCF (2008) – Cheque Regalo 1.000€
5. KTM Quad 450/530 XC (2008) –
promos corretera

tienda online ktm

-Sinclair consigue hacer el doble backflip

Tras numerosos entrenamientos ,sinclair a conseguido hacer en illumbe el doble backflip,incluso mejor que en su dia hizo travis pastrana.Tras una explendida actuacion,quiso terminar la velada con ese truco,que lo ejecutó perfectamente y dejo a toda la plaza de toros asombrada,vamos,con la boca abierta.Él lo celebró como si hubiese ganado una competición de mundial (que al caso es lo mismo,hizo algo que solo 2 personas han hecho),saltando,chillando…..,se le fue la olla,ya que solo 2 personas han conseguido hacer ese salto en el mundo,por ahora.

aqui os dejo el video de su azaña:

y aqui os dejo un video resumen del freestyle:

Meterse en mi otro blog

http://menudoscoches.wordpress.com

Los riders ya saltan en Illumbe

Cameron Sinclair, Alvaro Dal Farra, Jeremy Rouanet y Maikel Melero han sido los encargados de probar la pista montada en la Plaza de Toros de Illumbre para el Freestyle de Donostia de este sábado.El australiano Cameron Sinclair y los demás pilotos ya están en la Plaza de Toros de Illumbe de Donostia-San Sebastián. Hoy viernes ha tenido la presentación a los medios y en ella han participado los primeros pilotos que han llegado a San Sebastián: Cameron Sinclair (Australia), Alvaro Dal Farra (Italia), Jeremy Rouanet (Francia) y Maikel Melero (España) que sustituirá al Japonés Daisuke Suzuki que a última hora no ha podido venir a San Sebastián por problemas personales.Noticias RelacionadasLos pilotos han reconocido la montaña de tierra así como la instalación de las rampas y han dado su visto bueno a la instalación en la cual ya se ultiman los detalles para que el sábado a las 20:00 todo esté en su sitio y el público disfrute del mejor Freestyle del mundo en San Sebastián.Los riders han tomado contacto con la pista y afortunadamente se han ido picando entre ellos, pues han ejecutado varios backflips espectaculares, así como otros saltos. También se ha aprovechado para que Cameron Sinclair diera las últimas indicaciones para la instalación de la rampa especialmente construida para su intento de Doble Backflip. El piloto ha supervisado personalmente la distancia, el anulo e incluso el asentamiento en el albero de la plaza para que todo esté perfecto.Para esta tarde noche está prevista la llegada de Hugo Arriazu y su espectacular quad con el que ya el año pasado asombró a los presentes al hacer el Backflip desde la rampa larga. Este año también ha prometido espectáculo y asegura que volverá a dejar a más de uno con la boca abierta.Para un cómodo acceso a la plaza se ha organizado un dispositivo especial de autobuses que salidas desde el Boulevard, Lugaritz, Ambulatorio de Gros y Altza a partir de las 19:00 y cada 10 minutos. Para la vuelta a casa se mantendrá el mismo dispositivo.Con este cartel de lujo se rozará el lleno en Illumbe y las entradas que quedan todavía a la venta se pueden adquirir en Telekutxa y Servikutxa.

Kawasaki Team Green Cup

La copa monomarca Kawasaki, junto al Campeonato de España de Motocross

Después del éxito de la Tean Green Cup este año, Kawasaki vuelve a organizar su copa monomarca de motocross temporada 2009 que correrá con la KX250F y se celebrará coincidiendo con pruebas del Campeonato de España de Motocross.Kawasaki España pretende ayudar un año más a jóvenes pilotos y a aficionados al motocross de todas las edades, ofreciéndoles una opción muy asequible, compartiendo pista y paddock con la elite de los pilotos nacionales. Para la temporada 2009, la Kawasaki Team Green Cup ampliará su calendario a cuatro pruebas, añadiendo una prueba más respecto al calendario del año pasado.Este campeonato, como ya sucedió el año pasado, estará dirigido a los clientes de la Kawasaki KX250F y se celebrará dos mangas exclusivas dentro del Campeonato de España de Motocross, por tanto, el reglamento técnico bajo el cual se regirá esta copa es el mismo que el del campeonato de España de MX2.
Calendario
* 22 de Febrero Valencia (Moto Club Albaida ALBAIDA).
* 24 de Mayo Murcia (Moto Club Alhama ALHAMA DE MURCIA).
* 6 de Septiembre León (Moto Club Bañezano LA BAÑEZA).
* 25 de Octubre Toledo (Moto Club Talavera TALAVERA DE LA REINA).
La moto será la Kawasaki KX250F, serán admitidas las KX250 de 4 tiempos fabricadas a partir de 2006. Los que ya posean una KX250F fabricada a partir del 2006 sólo tendrán que abonar el coste del paquete inscripción, los que no posean una KX250F fabricada dentro de los años indicados y quieran participar en la Kawasaki Team Green Cup tendrán que adquirir la moto y el paquete de inscripción.
La inscripción incluirá:
* Inscripciones a las 4 carreras del campeonato.
* Uniforme de MX corporativo Kawasaki.
* Neumáticos Michelín.
* Un set de lubricantes.
* Kit de adhesivos con los sponsors oficiales de la copa.
* Asesoramiento técnico Kawasaki (Los pilotos deberán contratar, si así lo creen necesario, sus propios mecánicos).
¿Quien puede inscribirse?
Cualquier persona que posea una Kawasaki KX250F fabricada entre 2006 y 2009 que haya formalizado su inscripción y que en los dos últimos años no haya terminado en ninguno de estos campeonatos nacionales: MX1, MX2, MX3, SX1, SX2 y Campeonato de España Junior de MX dentro de las primeras posiciones.
Plazas disponibles
La Kawasaki Team Green Cup estará limitada a 44 plazas. Las parrillas de MX son de un máximo de 40 plazas, por lo que en caso de tener un pleno en asistencia en todas las carreras, habrán 4 pilotos que pueden quedarse sin disputar la carrera. Los 40 pilotos más rápidos en los entrenamientos cronometrados, serán los que disputen la carrera el resto no se clasificará para la carrera.
Inscripciones
El plazo de pre-inscripciones se abre el próximo 22 de Diciembre de 2008 y se cerrará el próximo 20 de enero de 2009. Aquellas personas en participar en la Kawasaki Team Green Cup deberán formalizar la pre-inscripción llamando a los siguientes números de teléfono 902 056 284 ó 916 209 517 y dejando los siguientes datos:

* Nombre y Apellidos.
* DNI.
* Población (Provincia).
* Edad.
* Teléfono móvil.
* Dirección e-mail.
* Tallas equipamiento.
A partir del 19 de Enero se hará la selección definitiva de los 44 pilotos, siguiendo criterios deportivos y comerciales, y a partir del 22 de Enero de 2009 se comunicará la lista definitiva de inscritos y reservas. El precio final de la inscripción será de 600 € (I.V.A. Incluido).

Premios

El Ganador de la Kawasaki Team Green Cup recibirá como premio una Kawasaki KX250F modelo 2010.

Cameron Sinclair ya ha probado la rampa para el Doble Backflip que se montará en el Freestyle de Donosti

Cameron Sinclair prueba el doble backflip

Nada más llegar el piloto aussie ha querido probar de inmediato la rampa construida por Flygroup para el reto que supone el Doble Backflip. El Fresstyle de Donosti será este domingo día 20, a las 20:00, en Illumbe.El entrenamiento ha tenido lugar en un circuito especial con caída en “piscina de espuma” para evitar cualquier accidente que pueda ensombrecer el intento. “Sincs”, que es como le gusta que le llamen ha querido ir derecho al circuito desde el aeropuerto y tras más de 30 horas de viaje desde Australia, ha montado en su moto y a la primera ya ha realizado el truco sin problemas aterrizando, eso si, en la piscina de espuma

II Motocross Nacional Infantil «San Sebastián Mártir»

El Motoclub Sanse organiza este motocross que será el 25 de enero

El próximo 25 de enero tendrá lugar en San Sebastián de los Reyes (Madrid) el II Motocross Nacional Infantil «San Sebastián Mártir», puntuable también para el Campeonato de Motocross de la Comunidad de Madrid.El Motoclub Sanse ha pensado en los más pequeños de la casa y ha organizado para el próximo 25 de enero el II Motocross Nacional Infantil «San Sebastián Mártir». En esta prueba, puntuable también para el Motocross de la Comunidad de Madrid, podrán competir pilotos de las categorías automáticas, alevín 65 cc y juvenil/cadete 85 cc. Por el momento desconocemos los horarios y el relgamento de inscripción, pero próximamente lo tendrás disponible en la página web del Motoclub Sanse  y en la web de la Federación Madrileña de Motociclismo.

Acerbis Korp, nuevo equipamiento de motocross para 2009

Ahora que se acercan las navidades, llega el momento de pedir a los reyes un equipamiento nuevo para el próximo año. Acerbis propone el nuevo conjunto Korp para los amantes del off road, compuesto por pantalón, camiseta y guantes.Bajo el discreto diseño que marcan los colores oscuros y las letras corporativas en amarillo, la camiseta Korps está fabricada en poliester y tiene refuerzos de Foam en los antebrazos y los hombros para protegernos en caso de caida. Los puños, codos y espalda están reforzados además con tres tipos distintos de tejido. Su precio es de 59,95 euros.Los pantalones están precurvados para adaptarse al cuerpo del piloto. Tienen materiales elásticos en las rodillas, las zonas más críticas tienen dobles y triples costuras y nylon de alta resistencia en la zona de contacto con el sillín. Además en ambas rodillas hay partes con Kevlar y Foam, para mejorar su resitencia. Lo más llamativo de su composición es que dónde la espalda pierde su nombre tiene una zona de goma para poder pasar los guantes y limpiarlos de barro. Su precio es de 159,95 euros.Completan el conjunto los guantes, para mi una de las partes más importantes. Están fabricados en piel sintética y un material transpirable llamado Mesh. La palma es de Clarino con insertos en Foam. Tiene micro regulación del dorso a través de un cordón que lo hace más adherente y envolvente, gel en el pulgary un estampado de silicona en el índice y el dedo corazón para optimizar el agarre a la palanca del embrague. Su precio es de 49,95 euros.

A mis seguidores

deciros que abajo a la derecha tengo puestas unas encuestas.me gustaria que las contestarais ya que cada 2 semanas pondre 2 nuevas encuestas.El miercoles(mañana)las actualizare,esto es para que lo sepais

gracias

Lucas Puerta con Husaberg en 2009

Oriol Mena, subcampeón del mundo de Enduro Junior, ya tiene en el equipo Husaber a un nuevo compañero

Husaberg España ya ha confirmado el fichaje de Lucas Puerta como compañero de equipo de Oriol Mena. El piloto catalán, que hasta ahora corría con Yamaha, debutará en 2009 con la nueva Husaberg FE 450 en Nacional de Enduro y algunas pruebas del Mundial.Hace unas semanas te anunciábamos el fichaje de Oriol Mena por parte de Husaberg. La firma sueca (gestionada por el grupo KTM) estaba buscando un segundo piloto para su nueva estructura, con la que pretende situarse en 2009 en los puestos de cabeza desde la primera prueba.Pues bien, la decisión está tomada y será finalmente el carismático Lucas Puerta quien cierre las listas del equipo. El catalán, que ha sido operado de la vista la semana pasada, deja el Yamaha Oriol Pons donde corría hasta ahora para emprender una nueva aventura en el mundo de la competición con la nueva Husaberg FE 450. Su hueco será ocupado por los hermanos Guerrero, y posiblemente por un tercer piloto aún por decidir. La idea de Husaberg España es estar presente en el Cross Country, en Nacional y en algunas pruebas del Mundial de Enduro. ¡Suerte, Lucas!

One Industries presenta su nueva colección Defcon’09 para MX

La marca de San Diego acaba de presentar su nueva colección de ropa MX para 2009. Está disponible en 6 colores distintos y cada conjunto consta de camiseta, pantalones y guantes.One Industries presenta su nueva colección Defcon’09 para MX Defcon Platinum. © One Industries. One Industries nos presenta la nueva colección Defcon. La nueva línea MX de One plasma toda la experiencia de la marca a lo largo de todos estos años vinculada al mundo de las dos ruedas. Estilo, innovación y calidad, no hacen falta más palabras para definir esta nueva colección. Disponible en 6 versiones de color:

– 24 CARAT (Rojo/Blanco/Dorado)

– PLATINUM (Blanco)

– MOSAIC (Negro/Rojo)

– ROBOTEK (Azul/Blanco)

– LOGIC (Negro/Blanco/Naranja)

– ACAPULCO (Blanco/Negro/Amarillo/Azul/Fúcsia)

Defcon Platinum

Tallas     Precio
Camiseta Defcon Platinuma     S-M-L-XL     43,99€
Pantalón  Defcon Platinum     28-38                 159,00€
Guante     Armada White     S-M-L-XL-XXLa     36,70€
Guante    Zero White                 S-M-L-XL-XXL     29,53€

Puedes encontrar más información sobre éste u otros modelos pinchando en este enlaze

-El Trofeo Andaluz de Motocross 2008 puso su punto y final.

El Trofeo Andaluz de Motocross 2008 puso su punto y final en  el circuito de Morón de la Frontera (Sevilla). Las lluvias de los últimos día dejaron el trazado muy embarrado, pero los esfuerzos de la organización, que corrió a cargo de M.C. Global Motorsport, hizo que se pudieran celebrar las mangas sin ningún tipo de problemas.Con el título ya decidido a favor del jerezano Óscar Olmedo, faltaba por dilucidar que otros dos pilotos completarían el podio final, que han sido el también gaditano Antonio Porras y el malagueño Ricardo Cuestas.En la carrera  repitió victoria el piloto invitado, el extremeño Juan Carlos Ferrrera (Yamaha), que se impuso en las dos mangas. En la primera fue Olmedo el que tomó el mando de la carrera, pero según iban transcurriendo las vueltas, el jerezano iba teniendo problemas en su antebrazo derecho, lo que provocó que fuera perdiendo tiempo, teniéndose que conformar, como mal menor, con la segunda por detrás de Ferrera que venía como un tiro y le metió más de un minuto en la metra. El local Francisco Mena, espoleado por su público, rodó en solitario en la tercera plaza, pese a la presión del gaditano Porras y del malagueño Cuesta, que cerrarían las cinco primeras posiciones.En la segunda manga fue Ferrera el que tomó el mando, pero en un par de vueltas fue superado por Olmedo que tomó el liderato durante cuatro vueltas, hasta que por culpa de un doblado se fue al suelo, teniendo que tomar el camino de boxes. Con Olmedo K.O., Ferrera lo tuvo en bandeja para lograr el doblete. Por detrás, Mena escaló una posición y terminó segundo, delante de Cuesta que se hizo con el tercer puesto.Así, el podio de la carrera fue para Ferrera con 50 puntos por los 42 de Mena y los 36 de Cuesta. En la clasificación del Trofeo, Olmedo primero con 222 puntos, seguido Porras con 171 y Cuesa con 157 puntos.

-Prueba de MX suspendia en Sudafrica

Sudáfrica se cae del calendario del Mundial de MX por problemas económicos

Debido a la difícil situación económica del país la prueba del Mundial de MX1 y MX2 que debía celebrarse en Sudáfrica el 19 de julio ha sido cancelada. Así las cosas, el calendario para 2009 queda Fecha :
Fecha País Circuito Mundial Fem.
29 de marzo     Italia                       Faenza                                     Veteranos
05 de abril     Bulgaria                     Sevlievo                                    Féminas
12 de abril     Turquía                       Istanbul
26 de abril     Benelux                      Valkenswaardaa                    Veteranos
10 de mayo     Portugal                  Agueda                                   Féminas
17 de mayo     Catalunya                Bellpuig                                 Féminas
31 de mayo   Gran Bretañaaa          Mallory Park                  Veteranos
07 de junio     Francia                       Ernée                                   Féminas
21 de junio     Alemania                    Teutschenthal                     Féminas
28 de junio     Letonia                        Kegums                              Veteranos
05 de julio     Suecia                            Uddevalla
02 de agosto     Bélgica                       Lommel                          Veteranos
09 de agosto     Rep. Checa                Loket
30 de agosto     Holanda                    Lierop                                 Féminas
13 de sep             Brasil                        Canelinha
20 de sep             EE.UU.             Tba                                         Féminas / Vet.

asi que el mundial pierde una prueba por el estado economico del pais,vaya pena.

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-A mis seguidores

quiero deciros que yo tengo el blog muy actualizado y una entrada que colge hace 2 o 3 dias puede estar en «entradas anteriores» lo que os quiero decir es que cuando mireis mi blog darle a «entradas anteriores» por que puede haber noticias muy recientes por eso os aconsejo eso,esto lo digo para que no perdais entradas interesantes.

un saludo

perimotocross

-¿Doble backflip en San Sebastián?

Freestyle Motocross Internacional Donostia 2008

Tan sólo dos pilotos en la historia del Freestyle han logrado concluir en competición el doble backflip: el inigualable Travis Pastrana y el americano Scott Murray. El próximo 20 de diciembre el «rider» australiano Cameron Sinclair lo intentará en la plaza de toros de Illumbre en San Sebastián ante más de 9.500 espectadores en una velada histórica.Junto a él estarán algunos de los especialistas más afamados internacionalmente llegados desde diversos rincones del planeta. El joven y espectacular Daice Suzuki representará por primera vez en Donostia al país nipón. Desde Francia podremos ver en acción a la estrella Thomas Pagés y al joven Jeremy Rouanet, y desde Italia llega «showman» italiano Álvaro Dalfarra.Pero sin duda las miradas se centrarán en nuestro ídolo local Dany Torres que llega pletórico después de sus últimas actuaciones y viene dispuesto a demostrar por qué es considerado el mejor «rider» europeo de la actualidad.Las entradas ya están disponibles y oscilan entre los 15 euros, las de niños, y 30 euros, las de adultos (28 euros si se compran antes del día 17). Pueden conseguirse en el 902 400 222, http://www.kutxa.net, http://www.elcorteingles.es o en las taquillas de la plaza. Más información en http://www.donostiafreestyle.com.

-James Stewart nombrado AMA SPEED Atleta del Año y finalista del Andretti Trophy

Aunque no empezó la temporada con muy buen pie, Bubba ha completado un año redondo en el AMA Toyota Motocross Championship ganando 12 citas y 24 mangas.

piloto del Monster Energy Kawasaki, James Stewart cierra un año casi perfecto tras hacerse con el AMA Toyota Motocross Championship y ahora añadir el título de AMA SPEED Athlete of the Year por primera vez en su carrera deportiva.Tras recibir el galardón en el AMA Award Banquet celebrado en el Barber Vintage Motorsports Museum de Birmingham, Alabama, Bubba comentó que tras «siete años, al final he hecho algo suficientemente bueno como para merecerlo. Es uno de los honores más altos que he recibido.»»Para mí la temporada de motocross no comenzó en mayo. Comenzó cuando me lesioné a falta de dos semanas, durante la temporada de Supercross. Durante tres años seguidos no había podido acabar la temporada Outdoor, y estaba en el hospital pensando que, una vez más, mi año estaba hecho antes de comenzar.»James volvía a la acción durante el fin de semana del Memorial Day, justo cuatro meses después de haber sido sometido a una operación de rodilla. Después de conseguir dos convincentes victorias en Glen Helen, Stewart demostró estar mejor que nunca comenzando uno de los dominios más férreos de la historia del AMA Toyota Motocross Championship. Sólo otro piloto, Ricky Carmichael, ha sido capaz de conseguir los mismos registros, fue durante las temporadas 2002 y 2004, cuando Ricky se hacía con la victoria de 24 mangas en cada uno de los campeonatos.La actuación de Bubba Stewart no terminaba ahí ya que además formó parte del equipo de EE. UU. en el MX de las Naciones, donde junto a Ryan Villopoto y Tim Ferry cosecharon el cuarto triunfo consecutivo del equipo. De regreso a los Estados Unidos, James conseguía imponerse en el Rockstar Energy U.S Open de Supercross celebrado en Las Vegas. Por si fuera poco, el piloto de Kawasaki también se coronaba como rey del Supercross París-Bercy.Con este galardón, Stewart se convierte en el tercer piloto consecutivo del AMA Toyota Motocross Championship que recibe la distinción, uniendo su nombre al de Carmichael (2006) y Villopoto (2007). Además Bubba se ha convertido en el primer piloto de la historia del AMA que gana cada uno de los campeonatos del AMA Pro Racing: AMA Motocross Lites, AMA Motocross, AMA Supercross Lites West, AMA Supercross Lites East y AMA Supercross.Sumando la lista de éxitos de este 2008, James Stewart ha sido nombrado como uno de los finalistas del Andretti Trophy, premios que otorga Speed TV y en el que Bubba aparece nominado como uno de los mejores adelantamientos de la temporada. Puedes votar por él visitando la web:http://www.speedperformanceawards.com.