off-road

todo sobre off-road

Abierto el plazo de inscripción para el 2º Motocross Nacional Infantil

Se trata de una carrera de MX para los más pequeños en el día del Patrón de San Sebastián de los Reyes (Madrid), San Sebastián Mártir, que este año cumple su V Centenario.
Por segundo año el Motoclub Sanse organiza una carrera de motocross infantil en conmemoración de San Sebastián Mártir, patrón de la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes, que en 2009 cumplirá su V Centenario. La prueba será puntuable para el Campeonato de la Comunidad de Madrid de MX y compartirán pista con las minicross.El II Motocross Nacional Infantil se celebrará bajo el reglamento de la Federación Madrileña de motociclismo y se dividirá en tres categorías, además de las minicross: Automáticas, Alevín 65cc y Juv/Cadete 85cc. Todos los pilotos que quieran participar deberán poseer una licencia nacional o autonómica madrileña 2009.El evento cuenta también con el soporte de Motorrad Centro, Ayuntamiento y Concejalía de Deportes de San Sebastián de los Reyes. Todos los pilotos tendrán regalos y, entre otras marcas, Shiro colaborará con el sorteo de cascos y Motorcity hará lo propio con diverso material deportivo.Los horarios serán publicados en breve en la web del Motoclub Sanse y de la Federación Madrileña de Motociclismo.
Las tarifas de inscripción son la siguientes:

Categoría                                                                          Internet       Teléfono       Fuera plazo
MX (Cadete/Juvenil, Alevín y Automáticas)     23,00€         26,00€          33,00€
MX (2ª categoría Cad/Juv, Alevín y Aut.)        18,00€              21,00€        24,00€
Minicross                                                                         39,00€             42,00€        63,00€

Anuncios

26 diciembre 2008 Posted by | motocross, novedades | 1 comentario

Polaris Outlaw MXR 450 2009

Renovación del quad específico para quadcross de Polaris
polaris-outlaw-450-09-2

Polaris demuestra su firme apuesta por competir en el exigente sector de los quads para quadcross con motor 450 cc. 4T con este Outlaw MXR, claramente renovado respecto a su antecesor.Polaris asumió con todas las consecuencias el proyecto de crear un modelo para quadcross realmente competitivo. Prueba de ello es su acuerdo con KTM para dotarles de competitivos motores, y la creación de una parte ciclo resultado de la experiencia de los equipos oficiales que Polaris tiene en varios campeonatos estadounidenses de índole nacional o interestatal –GNCC (cross-country), WORCS, ITP y WPSA Powersports Tour (quadcross).Precisamente por todo ello la segunda edición del Outlaw MXR 450 deriva estrictamente del anterior; varia sólo en aspectos relativamente menores. El motor sigue siendo el mismo, pero, teniendo en cuenta su excepcional rendimiento (que esperamos comprobar próximamente sometiendo a banco de potencia a la correspondiente unidad de pruebas 2009), probablemente será suficiente como para seguir siendo uno de los propulsores más punteros en su clase. En la versión 2008 dio nada menos que 49 CV. a 8.820 rpm. y 4,72 kgm. a 6.960 rpm. Aunque estas cifras son más que notables, aún más representativo es lo lineal de las curvas de potencia y par.En marcha genera una permanente sensación de disponibilidad de empuje extra, acompañado de un nivel de vibraciones inferior a lo esperado en un monocilíndrico cuya masa de pistón es relativamente elevada; seguro que, al respecto, tiene bastante que ver la falda corta del pistón, que concentra la masa en la cabeza, lo que contribuye a generar menos inercias. La respuesta del motor a las solicitudes del acelerador (gatillo) es prácticamente equiparable a la de un sistema de inyección; Keihin ha diseñado muy bien el sistema de apertura de su carburador, particularmente en lo que se refiere al grado de resistencia del muelle.

Motor
Alimentación:      Carburador Keihin FCR-MX 39
Cilindrada:      447,9 cc.
Compresión:      11:1
Diámetro x carrera:      89 x 72 mm.
Distribución:      DOHC. 4 válvulas
Tipo de motor:      4T. Monocilíndrico. Refrigeración líquida
Transmisión
Cambio:      Manual (5 velocidades + m.a.)
Embrague/Mando:      Mecánico/hidráulico
Transmisión secundaria:      Cadena
Chasis
Basculante:      De doble brazo. Aluminio
Tipo de chasis:      Multitubular de acero
Suspensiones
Suspensión delantera:      Independiente. Dobles trapecios
Suspensión delantera. Recorrido:      254 mm.
Suspensión delantera. Reglajes:      Muelle (precarga) e hidráulico (compresión)
Suspensión trasera:      Sistema de progresividad variable. Monoamortiguador
Suspensión trasera. Recorrido:      280 mm.
Suspensión trasera. Reglajes:      Muelle (precarga) e hidráulico (compresión y extensión)
Frenos
Freno delantero:      2 discos
Freno trasero:      Disco
Pinza freno delantero:      Doble pistón paralelo
Pinza freno trasero:      Simple pistón
Ruedas
Rueda delantera. Llanta:      20/6-10
Rueda trasera. Llanta:      18/10-9
Dimensiones
Altura total:      1.110 mm.
Altura asiento:      780 mm.
Distancia entre ejes:      1.283 mm.
Distancia total:      1.816 mm.
Anchura máxima:      1.194 mm.
Capacidad depósito:      11,4 l.
Peso
Peso declarado seco: 162,8 kg.

polaris-outlaw-450-09-6_s1polaris-outlaw-450-09-5_spolaris-outlaw-450-09-1_spolaris-outlaw-450-09-4_s

26 diciembre 2008 Posted by | novedades, QUAD | Deja un comentario

Mundial de Enduro Indoor de Madrid

Ven al Mundial de Enduro Indoor con la revista Moto Verde

ivan-cervantes-indoor1

En el número 366 de la revista Moto Verde encontraréis un cupón de descuento de diez euros para la adquisición de dos entradas del primer Enduro Indoor de Madrid, última prueba valedera de la Copa del Mundo, que se disputará en el Palacio de los Deporte de la Comunidad de Madrid el próximo 7 de febrero.El próximo 7 de febrero, a partir de las ocho y media de la tarde, se disputa en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid la tercera y última prueba de la Copa del Mundo de Enduro Indoor. Si queréis ahorraros 10 euros en la compra de dos entradas, en el número 366 de la revista Moto Verde encontraréis un cupón de descuento para tal fin, aunque tendréis que daros prisa porque lo tenéis que utilizar antes del día 6 de enero.Además, en el número 367 de Moto Verde, ejemplar de febrero, encontraréis un nuevo pón de descuento y otro para poder participar en el sorteo de premios Moto Verde, que se efecturá en el mismo circuito el día de la carrera. Entre estos regalos se encuentran las prendas de algunos de los pilotos participantes, o una increíble moto eléctrica infantil: una Oset de trial.No os lo podéis perder, se trata de la primera vez que la Copa del Mundo Indoor se acerca a la capital. Los Iván Cervantes, líder del certamen, Xavi Galindo, Mika Ahola, Tadeusz Blazusiak estarán presentes y luchando por la victoria.

26 diciembre 2008 Posted by | enduro, novedades | Deja un comentario

El trial indoor llega a su final de temporada

El próximo 27 de diciembre, el Campeonato de España de Trial Indoor ofrecerá su última cita en La Coruña.Toni Bou, Albert Cabestany y Adam Raga se encuentran empatados a puntos así que la emoción por ver quién se proclamará campeón será máxima.La cita será en el Pabellón de Deportes Riazor de La Coruña, un escenario que ha vivido épicas veladas de Trial Indoor y que este año firmará una más, la de proclamar al nuevo campeón de España.

26 diciembre 2008 Posted by | trial | Deja un comentario